Вы наверное забыли включить публикацию. Она у Вас в черновике и недоступна :)

А чем не утруждают, можно не писать, это излишне. Просто — не утруждают. Подумаешь, сядет не тот

Сергей Петрович, это лучше разместите отдельной публикацией со ссылкой на мои статьи про место ДТП. Иначе в комментариях это не видно.

А Вы читали постановление ПВС РФ №28 о судебной экспертизе? Мало? И вот тут посмотрите "Негосударственная экспертиза под угрозой ликвидации ". Самымй малограмотный госэксперт встанет выше негосудаственного корифея, ревизионные комиссии госов будут ревизировать ...

Ни в одном приказе МЮ нет прочностных расчетов или расчетов затрат энергии на деформацию :(

Я ее назвал инженерно-технической прочностной экспертизой (ИТПЭ), потому что в той или иной мере определяются затраты энергии на деформацию автомобилей. Под этим названием она и известна. Хотя я согласен с И.Коненковым, что это — разновидность автотехнической, ...

Бог с ними, и «Великими» и пр. Они высоко в Палатах входные билеты продают, как завещал незабвенный тов. Бендер. Игорь Юрьевич, все просто. Если у вас было реальное дело, где есть следы сдвига колес и обе машины были неуправляемыми после удара — давайте, еще раз ...

(rofl)Копирую комментарий лучшего адвоката А.Куприянова на мою первую статью на этом сайте. Так и хочется воскликнуть вслед за лягушкой-путешественницей: «Это я, я, я пригласил, уважаемого Игоря Юрьевича!» Могу порадовать всех праворубцев, что теперь среди нас ...

Не согласен! Здесь смысл в том, что осыпь при разделении ТС образовала узкую дугу. Все равно, с одного ТС или обоих были осколки — они высыпались на длительном расстоянии, пока щель на разъеме ТС была узкой.:(

Да! Я согласен! «Точка» или «место» — это просто устоявшиеся термины. Слово «место» подходит более, так как контакт первоначально может быть обширным по геометрии. Можно назвать это «зоной», «областью», ... Что касается этой статьи, что «этим» сами определили ...