Уважаемый Андрей Борисович, вот когда я пишу про экспертизы, от которых воняет идиотизмом за километр, юристы считают, что это — спор технического характера, а то и сами пытаются учить уже меня физике. То, что вы написали — полный аналог, но юридический. Остаётся ...

Не к тем экспертам обращались. Медики — они несговорчивые. Вот автоэкперты, как мне кажется, более внимательны к нуждам и чаяниям следствия. Да спросите хоть Журова :(

Уважаемый Николай Владимирович, а нечего смотреть со стороны. Патентуйте устройство для измерения глубины лужи и откусите свой кусок пирога :)

Уважаемый Игорь Александрович, наше судопроизводство многогранно, как пентагондодекаэдр, но мы, почему-то, всегда видим только его нижнюю грань :(

Уважаемый Алексей Николаевич, все правильно. Эти школьные формулы достаточно точные, я проверял по видео таких полётов.

Уважаемый Евгений Алексеевич, и ты, Брут! Я снова, в их кристально честных глазах, выдал очередную тайну, как агент влияния и последняя сво…   :)

Уважаемый Рафис Рахимьянович, хотя бы это суд признал. Я часто езжу по этому мосту и видел, как спешно дорожники чинили систему слива воды и устраняли колею, пока вы в суде просили экспертизу.

Уважаемый Александр Валерианович, какой эксперт? Чхун? А что у него есть кроме «старой» формулы Горна?  

Уважаемый Олег Витальевич, протектор, грузовик, загрузка, скорость  и т.п., это все, конечно, интересно. Но статью в виде обзора литературы я написал здесь с другой целью — как помощь адвокатам в процессе, где причиной ДТП была или могла быть лужа на дороге. В ...

Уважаемый Николай Владимирович, еще раз прочитайте теорию Рахматуллина. С бампером в том ДТП контактировала другая часть конечности, и по бамперу можно было делать альтернативный расчет. По ряду причин он был бы сложнее.  Чтобы понять процесс, представьте себе ...