Уважаемый Иван Николаевич, у кого-то качество и точность, без сомнения, возрастет. А кто-то про это так и не узнает, и мы знаем кто :)

Да уж, уважаемый Александр Эльмартович, особенно в Лысково , когда подсудимый Миронов объяснял про «циркуляцию» его автопоезда, глазки у него нехорошо блестели :)

Реформированная из милиции полиция, в которой остались «самые-самые ...», откровенно и неприкрыто выполняет подрядные работы по заказу. Дела по ДТП, дела по строительству,… Что еще?  

Надеюсь, уважаемый Александр Иванович, что руководство Мурманского следствия поймет, что экспертизы Коненкова и Брагиной основаны, как юристы говорят, на недопустимой, с технической точки зрения, мотивировке — устанавливать место столкновения по конечному положению ...

А Вы уверены, что у наших законодателей есть головы? :)

Уважаемый Александр Эльмартович, может быть этот ГОСТ . Так там написано: Как вы себе представляете — госэксперт-автотехник и расчет на прочность? Сопромат же надо знать, а он Минюстом не утвержден :)

Задача ученого — производить новые знания, уважаемый Евгений Алексеевич. Задача «стандартников» и «в рот» — не допускать этого. Поэтому вся моя экспертная деятельность — это сплошная разведка. А за столом посидим! (handshake) 

Уважаемый Александр Эльмартович, 1) грузовик Хундай тормозил по факту. На видео видно, как его колеса оставляют следы. Воздух для торможения был обеспечен, это факт. Так что пусть проверяют, по ГОСТУ он туда попадал или через другую дырку ... 2) дышло, а так ...

Уважаемый Анатолий Кириллович, а я читаю эту часть как «Судебная экспертиза в отношении потерпевшего… может быть назначена и произведена до возбуждения уголовного дела». Богат и могуч русский язык. Оставим трактовки закона для юристов. :)

Уважаемый Иван Николаевич, была версия следствия о внезапном резком торможении Татары. Но  Искать что-то в воздушном шланге, когда на видео, на схеме ДТП и фотографиях видны следы торможения Хундая? Пусть ищут, бог им в помощь (rofl)