| Статьи→ Оценка полноты и достоверности автотехнического экспертного исследования, или зачем адвокату EES? |
Уважаемый Владислав Александрович, вот же он — тупой довод в статье, да еще и регламентированный! Половина энергии ушла в деформацию, это не учтено и вашего клиента «сделали». Куда же тупее — достаешь краш-тест, смотришь тупые формулы с квадратным корнем с последней ...
+4
|
| Статьи→ Оценка полноты и достоверности автотехнического экспертного исследования, или зачем адвокату EES? |
А вы знаете, что в подзаголовке методики транспортно-трасологической экспертизы написано «Для экспертов, следователей и судей»? И что методика автотехнической экспертизы написана в пределах школьного курса физики? Нет, ну конечно, адвокатов в подзаголовок не включили....
+5
|
| Статьи→ Допустимость математических моделей ДТП в судебном процессе |
Не может! Может только убавить или оставить как есть.
+1
|
| Статьи→ Допустимость математических моделей ДТП в судебном процессе |
Софт создать — не проблема. Проблема в том, что забьёт прокурор. Если как «волшебник Чуров», то никакой софт не справится. (giggle)
+1
|
| Судебная практика→ Судья в погонах |
В интернете есть решения по аналогичным делам . Поможет или нет — это решать юристам. Но в данной ситуации действительно водители определяют количество полос движения. И в схеме ДТП отсутсвует закругление дороги, что сужает границы перекрестка до границ пересечения ...
+2
|
| Статьи→ Устанавливаем скорость наезда на пешехода по повреждениям автомобиля |
Не стереотипы, а застой :)
+4
|
| Статьи→ Устанавливаем скорость наезда на пешехода по повреждениям автомобиля |
Спасибо, Иван Николаевич, за корректную оценку! Интересно отметить, что на Праворубе при обсуждении моих статей полностью отражается ситуация, сложившаяся в судебно-следственной системе. Вменяемые следователи и судьи пользуются любой возможностью, которую дает ...
+6
|
| Статьи→ Консервная банка, или определяем затраты энергии на деформацию |
А теперь серьезно. Пусть некоторая деталь Мерса деформировна и известно как. Пусть она изготовлена из лучшей немецкой особой стали с неизвестными мехсвойствами, которые мерить лень, а в Гарборе к тому же и нечем. Полагаем, что она изготовлена из паршивой китайской ...
0
|
| Статьи→ Консервная банка, или определяем затраты энергии на деформацию |
А Вы знаете, что свойства стали можно померить прямо на автомобиле. — вот это шедевр! Ну это простительно адвокату, а Вы, видимо, пошутили? (rofl) И как они «мнутся»? Подробнее, плиз :?
0
|
| Статьи→ Консервная банка, или определяем затраты энергии на деформацию |
А я заглянул в нормативы МЮ РФ. На сложную экспертизу вам дается 77час рабочего времени, или 2 недели. За 2 недели я успеваю сделать все расчеты вполне. А что делают 2 недели эксперты — груши околачивают? (rofl)
+1
|
